第五十一条 【承运人免责事由】在责任期间货物发生的灭失或者损坏是由于下列原因之一造成的，承运人不负赔偿责任： （一）船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失： （二）火灾，但是由于承运人本人的过失所造成的除外； （三）天灾，海上或者其他可航水域的危险或者意外事故； （四）战争或者武装冲突； （五）政府或者主管部门的行为、检疫限制或者司法扣押； （六）罢工、停工或者劳动受到限制； （七）在海上救助或者企图救助人命或者财产； （八）托运人、货物所有人或者他们的代理人的行为； （九）货物的自然特性或者固有缺陷； （十）货物包装不良或者标志欠缺、不清； （十一）经谨慎处理仍未发现的船舶潜在缺陷； （十二）非由于承运人或者承运人的受雇人、代理人的过失造成的其他原因。 承运人依照前款规定免除赔偿责任的，除第（二）项规定的原因外，应当负举证责任。

第二百五十二条 【索赔权转移】保险标的发生保险责任范围内的损失是由第三人造成的，被保险人向第三人要求赔偿的权利，自保险人支付赔偿之日起，相应转移给保险人。 被保险人应当向保险人提供必要的文件和其所需要知道的情况，并尽力协助保险人向第三人追偿。

第二百五十三条 【保险赔偿的扣减】被保险人未经保险人同意放弃向第三人要求赔偿的权利，或者由于过失致使保险人不能行使追偿权利的，保险人可以相应扣减保险赔偿。

中华人民共和国主席令（第64号）　　《中华人民共和国海商法》已由中华人民共和国第七届全国人民代表大会常务委员会第二十八次会议于1992年11月7日通过，现予公布，自1993年7月1日起施行。　　中华人民共和国主席　杨尚昆 　　1992年11月7日中华人民共和国海商法（一九九二年十一月七日第七届全国人民代表大会常务委员会第二十八次会议通过）　　目　　录　　第一章　总则　　第二章　船舶　　第一节　船舶所有权　　第二节　船舶抵押权　　第三节　船舶优先权　　第三章　船员　　第一节　一般规定　　第二节　船长　　第四章　海上货物运输合同　　第一节　一般规定　　第二节　承运人的责任　　第三节　托运人的责任　　第四节　运输单证　　第五节　货物交付　　第六节　合同的解除　　第七节　航次租船合同的特别规定　　第八节　多式联运合同的特别规定　　第五章　海上旅客运输合同　　第六章　船舶租用合同　　第一节　一般规定　　第二节　定期租船合同　　第三节　光船租赁合同　　第七章　海上拖航合同　　第八章　船舶碰撞　　第九章　海难救助　　第十章　共同海损　　第十一章　海事赔偿责任限制　　第十二章　海上保险合同　　第一节　一般规定　　第二节　合同的订立、解除和转让　　第三节　被保险人的义务　　第四节　保险人的责任　　第五节　保险标的的损失和委付　　第六节　保险赔偿的支付　　第十三章　时效　　第十四章　涉外关系的法律适用　　第十五章　附则

第一条　【立法目的】为了调整海上运输关系、船舶关系，维护当事人各方的合法权益，促进海上运输和经济贸易的发展，制定本法。

第二条　【海上运输界定】本法所称海上运输,是指海上货物运输和海上旅客运输,包括海江之间、江海之间的直达运输。　　本法第四章海上货物运输合同的规定，不适用于中华人民共和国港口之间的海上货物运输。

第三条　【船舶界定】本法所称船舶，是指海船和其他海上移动式装置，但是用于军事的、政府公务的船舶和２０总吨以下的小型船艇除外。　　前款所称船舶，包括船舶属具。

第四条　【业务专属】中华人民共和国港口之间的海上运输和拖航，由悬挂中华人民共和国国旗的船舶经营。但是，法律、行政法规另有规定的除外。　　非经国务院交通主管部门批准，外国籍船舶不得经营中华人民共和国港口之间的海上运输和拖航。

第五条　【国旗的悬挂】船舶经依法登记取得中华人民共和国国籍，有权悬挂中华人民共和国国旗航行。　　船舶非法悬挂中华人民共和国国旗航行的，由有关机关予以制止，处以罚款。

第六条　【主管机构】海上运输由国务院交通主管部门统一管理，具体办法由国务院交通主管部门制定，报国务院批准后施行。

第七条　【所有权内涵】船舶所有权，是指船舶所有人依法对其船舶享有占有、使用、收益和处分的权利。

第八条　【国有船舶】国家所有的船舶由国家授予具有法人资格的全民所有制企业经营管理的，本法有关船舶所有人的规定适用于该法人。

第九条　【船舶所有权登记】船舶所有权的取得、转让和消灭，应当向船舶登记机关登记；未经登记的，不得对抗第三人。　　船舶所有权的转让，应当签订书面合同。